ماشین هیدروژنی جنگ شرکت های ماشین سازی!!!
مرسدس بنز B-Class F-Cell، می تواند راهنما و جلوداری برای اتومبیل سازان جهت تولید ماشین هایی با سلول سوختی باشد. این شرکت برای شروع، تا می ۲۰۱۲ بیش از ۳۷ دستگاه اجاره ای از این اتومبیل را در شمال کالیفرنیا در اختیار علاقه مندان قرار خواهد داد. مرسدس اعلام کرده که ماشین های سدان (چهار در) که به طور کامل از تکنولوژی سلول سوختی این شرکت نیرو بگیرند، تا سال ۲۰۱۷ وارد بازار خواهند شد. این استراتژی علاوه بر اینکه به دلیل برنامه بلند مدت شرکت در خصوص پیل های سوختی توسعه می یابد، مرسدس به خاطر منافع زیست محیطی سوخت هیدروژنی هم به دنبال انجام این کار است.
مرسدس بنز برای توسعه سیستم سلول سوختی B-Class F-Cell مرکز همکاری سلول سوختی وسایل نقلیه را راه اندازی کرده است. این مرکز، یک موسسه کانادایی با سرمایه گذاری دایملر، فورد و مرسدس بنز است که مشغول تحقیقات بر روی تکنولوژی های پیشرفته سلول سوختی است. B-Class F-Cell مرسدس از یک باتری سوختی ۱۰۰ کیلووات و یک موتور الکتریکی ۱۰۱ کیلووات نیرو می گیرد. بنز می گوید که این ماشین برای حرکت تنها به یک باتری لیتیوم یون با قدرت 1.4 کیلو وات ساعت و یک مخزن هیدروژن 3.7 کیلوگرمی نیاز دارد.
مرسدس می گوید نمونه فعلی این اتومبیل با یک بار سوخت گیری می تواند بیش از ۳۰۰ کیلومتر را طبق استانداردهای آژانس حفاظت محیط زیست بپیماید. این اتومبیل تنها به 11.4 ثانیه زمان نیاز دارد تا به سرعت ۹۷ کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۱۷۱ کیلومتر در ساعت است. و مهمتر از همه اینکه مصرف سوخت یک کیلوگرم به ازای ۸۵ کیلومتر مسافت این اتومبیل مرسدس بنز، کاملا رقابتی به نظر می رسد.
بازار اتومبیل های سازگار با محیط زیست قبل از این توسط ماشین های هیبرید و تمام الکتریکی کمی رونق پیدا کرده است. اما مرسدس بنز با B-Class F-Cell می تواند رهبری بازار ماشین های هیدروژنی را در اختیار خود در آورد. البته این محصول ویژه سال ۲۰۱۷ بنز، تنها ماشین هیدروژنی این شرکت نیست و مرسدس قبل از این هم کانسپت های آینده نگرانه ای همچون F125 را عرضه کرده است.
هوندا برای نخستین بار یک اتومبیل هیدروژن سوز را به صورت تجاری عرضه می کند
خودروهای هیدروژنی BMW در راهند جام جم آنلاین: از آنجایی که ما به دنبال استفاده از منابع انرژی با قابلیت جانشینی برای حل معضل کمبود انرژی هستیم، استفاده از هیدروژن، جایگزین بسیار مناسبی است که میتواند به معضلات انرژیهای موجود مثل آلودگی، کمبود و گرانی پایان دهد. در این میان نگرانیهای موجود درمورد محیط زیست، از مدتها پیش شرکت BMW را برآن داشته تا به فکر ساخت خودروهایی با سوخت هیدروژن بیفتد. شرکت BMW بتازگی اعلام کرده است که سری 7خودروهای هیدروژنی خود را در دست تولید دارد. براساس گزارشها این خودرو سرعتی معادل 143 مایل برساعت و قدرتی برابر با 260 اسب بخار خواهد داشت. همچنین موتور این خودرو طوری طراحی شده که قابلیت استفاده از بنزین را نیز دارد. موتورخودروهای هیدروژنی اغلب شبیه به یک سلول سوخت کامل میباشد و درآن یک سری واکنش الکتریکی ـ شیمیایی اتفاق میافتد و در این فرآیندها هیدروژن به وسیله اکسیژن یا مواد احتراقی مشابه میسوزد. در خودروی هیدروژنی شرکت BMWهیدروژن در موتور بهصورت مرتب و منظم سوزانده میشود و به صورت سلولهای سوختی نمیباشد. به گفته سازندگان این خودرو استفاده از هیدروژن مستقیم بهعنوان سوخت به جای سوختهای معمولی، بسیار تمیز بوده و عاری از هرگونه آلودگیهای زیست محیطی میباشد. از معایب آن اینکه، از آنجایی که وزن و بارالکتریکی مولکول هیدروژن خیلی کوچک است، ذخیره و حمل و نقل مقادیر فراوان هیدروژن به صورت گاز نیازمند محفظههایی بزرگ با فشاربالاست. لذا از نظر عملی در وسایل نقلیه ممکن نیست و چون هیدروژن گازی است فعال، به همین دلیل مشکلات زیادی در ذخیرهسازی و توزیع این گازوجود دارد. همانطور که میدانید هیدروژن قسمتی از مولکول آب است که بهصورت طبیعی و فراوان در جو زمین وجود دارد و نسبت به دیگر منابع انرژی طبیعی قابل دسترستر میباشد و همچنین استفاده از آن بهعنوان منبع انرژی نسبت به سایر سوختها مخصوصا سوختهای فسیلی، تمیزتر و آسانتراست. اما همانگونه که اشاره شد به دلیل معایب و موانعی که در استفاده از این گاز وجود دارد، تا به حال استفاده از آن توسعه و پیشرفت قابل ملاحظهای نداشته است. بنابراین محققان درصددند تا معایب و موانع را به حداقل برسانند تا بتوان هرچه بیشتر از این منبع مفید و فراوان بهره برد. siliconvalley : به نظر شما کدام شرکت در این جنگ پیروز می شود؟ معیار های شما برای ماشین های هیدروژنی چیست؟ متشکرم...بهنام مقتدری... اگر مایلید در نظرات پاسخ دهید... |
سیستم عامل برو موبایل BREW MOBILE
Brew نام سیستمعاملی است که توسط کمپانی کوالکام(Qualcomm) ساخته و پرداخته شده و تاکنون در بیش از 25 کشور جهان مورد استفاده قرار گرفته. این برنامه تاکنون در آمدی بیش از 2 میلیارد دلار را عاید طراحان برنامههای کاربردی کرده است. علاوه بر این بیش از 8 سال است که به عنوان یکی از سیستمعاملهای پیشگام در صنعت توسعه برنامههای کاربردی و سرویسهای مربوطه موفقیت خود را برای جهانیان به اثبات رسانده است.
به تازگی در راستای ارتقاء و گسترش هر چه بیشتر این سیستمعامل، روی نسخه مخصوص موبایل آن با عنوان Brew MP OS سرمایهگذاری شده است. این نسخه جدید راهکارهایی انعطافپذیرتر را به دنیای مضامین موبایل هدیه داده و ابزارهایی نوین را در اختیار سازندگان برنامههای کاربردی قرار میدهد تا از مضامین متعدد، صرفنظر از اینکه برای چه پلتفرمی ساخته شدهاند، پشتیبانی کند.
در سال 2008، فضای نرمافزاری Brew مجال بیشتری برای تبدیل شدن به یک پلتفرم موبایل پیدا کرد. این فرصتی را پدید می آورد تا از Brew نوعی سیستمعامل موبایل انعطافپذیر و قابلارتقاء بسازد.
با استفاده از SDK سیستمعامل Brew MP، سازندگان و طراحان برنامههای کاربردی میتوانند به راحتی به خلق نرمافزارها، ویجتها و رابطهای کاربری جدید برای تلفنهای همراه و سایر دستگاههای قابلحمل بپردازند.
سوال سیلیکون ولی از شما:
1-ایا سیستم عامل برو باعث کاهش رشد اقتصادی اندروید شده است یا میشود؟
2-ایا باعث و بانی کا هش قیمت موبایل های اندروید را می توان سیستم عامل برو دانست؟
متشکرم BEHNAM77 لطفا در نظرات پاسخ دهید....